Realisierbar wurde die periphere Lagerung der Schwungmasse dank einer Lagerung mit DLC-beschichteten Rollen («Diamond Like Carbon»), welche Carl F. Bucherer in neuen wartungsfreien High-Tech-Kugellagern mit Keramikkugeln führt. Bewegliche Wippen tragen diese Kugellager-Rollen-Baugruppen. Ausgeklügelte Federarme bewirken eine höchst exakte Positionierung der Rollen; Exzenter ermöglichen eine präzise Justierung der Wippen. Diese patentierte dynamische Stosssicherung namens «Dynamic Shock Absorption» (DSA) zeichnet sich durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit aus. Radiale Auslenkungen der Schwungmasse bei heftigen Stössen fangen die Brückenwände ab.
